Traxxas Slash »

• skala 1:10, długość 56,8cm, waga 2,16kg
• radio 2,4GHz (TQ)
• napęd 2WD - silnik szczotkowy Titan® 12T 550 (12-zwojowy), regulator XL-5™
• pakiet 8,4v / 3000mAh z szybką ładowarką samochodową (4A)

1:10 / 4WD / VXL-3s /

• skala 1:10, długość 56,8cm, waga 2,64kg
• system 2,4 GHz (TQi uzbrojony w bluetooth)
• aluminiowe piasty, mocowanie piasty, zwrotnice, hexy kół
• aluminiowe amortyzatory GTR
• stabilizatory zawieszenia
• napęd 4WD - silnik bezszczotkowy Velineon®
• podwozie LCG (centralny, niski środek ciężkości)
• system radiowy 2,4GHz z odbiornikiem TSM (kontrola trakcji)
• NOWOŚĆ! Anodyzowane kolorem amortyzatory
• NOWOŚĆ! Serwomechanizm na metalowych zębatkach (#2075X)
• NOWOŚĆ! Grubsze, wytrzymalsze półosie
• NOWOŚĆ! Grubsze, wytrzymalsze wahacze

• skala 1:10, długość 56,8cm, waga 2,64kg
  
• system 2,4 GHz (TQi gotowy na bluetooth)
• napęd 4WD - silnik bezszczotkowy Velineon®
• podwozie CG (centralny środek ciężkości)
• system radiowy 2,4GHz z odbiornikiem TSM (kontrola trakcji)
• model w wersji bez pakietów i ładowarki

Traxxas Slash jest dobrze przygotowany do walki off-track. Duży skok zawieszenia i amortyzatory olejowe łatwo wchłoną uskoki i nierówności trudnego terenu. Unikalna konstrukcja podwozia, zapewnia ogromny prześwit pomiędzy nim, a terenem, co w rezultacie pozwala na jazdę tam – gdzie inne samochody będą miały duże trudności. Opony zaprojektowane są ze specjalnym bieżnikiem i wykonane z zaawansowanych mieszanek gumowych zapewniających maksymalną przyczepność w terenie, na betonie i na asfalcie. Opatentowane sprzęgło poślizgowe Revo-spec-Torque Control, zapewnia sprawne działanie, precyzyjną regulację i całkowitą kontrolę trakcji. Układ kierowniczy Bellcrank, gwarantuje pełną precyzję i kontrolę sterowania.

Wielokrotnie nagradzany Traxxas Slash Short-Course Truck Race, stawia Cię w sytuacji kierowcy prowadzącego samochód pełnej skali z silnikiem o mocy 900 koni mechanicznych. Slash był inspirowany przez Torc ™ (Traxxas Off-Road Championship ™) klasy Pro 2WD.
Klasa Pro 2WD określa napęd na tylne koła i jazdę z pełną mocą w terenie na zakrętach. W takiej sytuacji najważniejsze to umiejętności kierowcy. Niezależne zawieszenie na cztery koła zostało starannie dopasowane do replikacji Pro 2.

NOWOŚĆ: przekładnia Magnum 272R
- aluminiowe mocowanie silnika
- metalowe zębatki
- uszczelniony mechanizm różnicowy z zębatką ściętą

System Traxxas Stability Management (TSM)

Ekstremalny napęd bezszczotkowy Velineon

Aparatura TQi 2.4GHz z odbiornikiem 5 kanałowym

Nadajnik przystosowany do systemu Traxxas Link App

Wodoszczelna elektronika

System strowania Dual-Bellcrank Steering Servo Saver

Nowe półosie Heavy-Duty

Cyfrowy serwomechanizm układu napędowego

Karoseria ProGraphix®