Traxxas 67064-641 1/10 RUSTLER 4X4 XL-5

Nowy Rustler 4X4 - XL-5 Stadium Truck

wersja czerwona z oświetleniem

Rustler 4X4 z fabrycznie montowanym oświetleniem.

Rustler 4X4 łączy w sobie szybkość i zwinność najlepiej sprzedającego się Rustler'a z wydajnością napędu na 4 koła, zwiększoną wytrzymałością i jeszcze większą zabawą!
Pod wzmocnionym nadwoziem bez klipsów, modułowe podwozie jest niskie i szerokie dla zwiększenia stabilności.
Elektroniczny regulator prędkości XL-5 i silnik Titan®, zapewniają wysokooktanową moc i moment obrotowy pozwalający na jazdę na wprost.
Wodoodporna elektronika pozwala na zabawę w mokrych warunkach pogodowych, a oświetlenie LED przedłuża radość z jazdy po zmroku.
Rustler 4X4 zaprzecza konwencji, stając się nowym standardem dla ciężarówek stadionowych 4X4.

• NOWE - fabrycznie montowane przednie i tylne oświetlenie LED
• NOWA - lakierowana karoseria ProGraphix®
• Wodoszczelna elektronika na każdą pogodę – wodę, błoto, śnieg
• Aparatura TQ 2.4GHz
• Pakiet napędowy NiMh 8,4V / 3000mAh z systemem iD
• Szybka ładowarka pakietu DC/4A
• Zmodyfikowany silnik napędowy Titan 12-Turn 550
• Wodoszczelny regulator obrotów XL-5
• Modułowa konstrukcja podwozia
• Opony Talon EXT 2.8"
• Możliwość prostej konwersji na napęd bezszczotkowy
   

Rustler to przygoda ograniczona jedynie Twoją wyobraźnią. To jeden z najszybszych dostępnych samochodów „Ready-To-Race ®”. Wyposażony w potężny – zmodyfikowany silnik napędowy Titan 12T 550, elektroniczny regulator obrotów XL-5 i sprzęgło poślizgowe „Revo ®-spec Torque-Control ™”.

Oferowana przez Traxxas’a technologia wodoszczelnej elektroniki pozwala na całkowitą niezależność od warunków pogodowych. Wcześniej nie było możliwości jazdy przez wodę, błoto, śnieg – teraz nie jest to problemem. Zarówno elektroniczny regulator obrotów jak i odbiornik posiadają mocną ochronę przed czynnikami zewnętrznymi. To otwiera zupełnie nowy świat przygody i zabawy.

Całkowicie nowe podwozie.

Całkowicie nowe podwozie o niskim CG pozwala na na agresywne prowadzenie modelu. Rozstaw osi został zwiększony o 20mm dla idealnego zrównoważenia stabilności i szybkiego reagowania. Duża moc silnika Titan przepływa przez wytrzymały i wydajny 4-kołowy układ napędowy z olejowymi mechanizmami różnicowymi z przekładnią stalową i wysokowydajnymi półosiami napędowymi.

Silnik napędowy Titan 12T 550.4

Rastler jest w 100% gotowy do jazdy - prosto z pudełka i jest wyposażony w innowacyjne funkcje takie jak sprzęgło poślizgowe „Revo-spec Torque-Control ™”. Opatentowana konstrukcja pozwala na płynny, precyzyjny i spójny system kontroli trakcji.
Zmodyfikowany silnik napędowy Titan 12T 550 dostarcza potężną moc, praktycznie nie wymaga konserwacji i posiada długą żywotność. Titan 12T 550 posiada zintegrowany wentylator chłodzący co w praktyce oznacza większe prędkości i dłuższy czas pracy.

Elektroniczny regulator obrotów XL-5.

Sterowanie napędu realizuje elektroniczny regulator obrotów XL-5. Posiada on przydatną funkcję trzech trybów zabezpieczenia termicznego i wyposażony jest w wysokoprądowe złącza elektryczne. Do tego w regulatorze XL-5 znajduje się funkcja „Training Mode.™”, która pozwala obniżyć moc zespołu napędowego o 50%. Jest to przydatne dla początkujących kierowców i dla wszystkich którzy chcą potrenować  technikę precyzyjnej jazdy. Regulator XL-5 jest oczywiście wodoszczelny w myśl zasady „błoto i śnieg, już nie są przeszkodą w zabawie na wolnym powietrzu”.

Pakiet napędowy NiMh o napięciu 8,4V i pojemności 3000mAh z systemem iD.

Ładowarka pakietu napędowego.

Ładowarka zasilana napięciem 12V z systemem wykrywania Delta Peak. To zapewnia pełne naładowanie pakietu. Automatyka i dostępny prąd ładowania 4A pozwala na szybkie i bezpieczne ładownie pakietu. Pulsująca na zielono dioda LED sygnalizuje stan ładowania, a po jego zakończeniu, dioda świeci światłem ciągłym.

Nowe złącza elektryczne Traxxas „High-Current”.

Dzisiejsze akumulatory napędowe dostarczają tak duże prądy, że konwencjonalne złącza elektryczne nie wystarczają i tworzą tak zwane „wąskie gardła”, co w praktyce uniemożliwia wykorzystanie pełnej mocy napędu. Nowe złącza elektryczne Traxxas’a – „High-Current” otwierają drzwi dla nieograniczonego przepływu prądu i wyciągają z pakietów napędowych pełną moc.

Traxxas na tym nie poprzestał. Trwałe podwozie z kompozytu ma wyjątkową sztywność i pozwala na niskie zabudowanie pakietów napędowych co znacznie obniża środek ciężkości. Takie rozwiązanie pozwala na lepsze wykorzystanie dużej prędkości Rustler’a i zapewnia doskonałą stabilność na zakrętach. Trzy biegowa skrzynia o zmiennej proporcji, szczelne łożyska kulkowe i płynnie pracujące amortyzatory zapewniają płynne i bezstratne przekazanie pełnej mocy układu napędowego na koła. Mechanizmy różnicowe mają zainstalowane planetarne przekładnie z hartowanej stali narzędziowej, które nie wymagają żadnej obsługi.
 

Precyzyjne sterowanie z częstotliwością 2,4 GHz.

System radiowy TQ™ 2,4GHz nie wymaga stosowania kwarców odpowiedzialnych za kanał sterowania. Ergonomiczna konstrukcja nadajnika jest wygodna dla wszystkich, a wzmocniona antena wewnętrzna, odporna jest na uszkodzenia.

Oferowana przez Traxxas’a technologia wodoszczelnej elektroniki pozwala na całkowitą niezależność od warunków pogodowych. Wcześniej nie było możliwości jazdy przez wodę, błoto, śnieg – teraz nie jest to problemem. Zarówno elektroniczny regulator obrotów jak i odbiornik posiadają mocną ochronę przed czynnikami zewnętrznymi. To otwiera zupełnie nowy świat przygody i zabawy.

Oświetlenie LED.

Oświetlenie LED Rustler'a 4X4, przedłuża zabawę na długo po zmroku. Cztery jasne białe światła oświetlają drogę, podczas gdy dwie czerwone diody LED pozwalają śledzić postępy Rustler'a z tyłu. Światła są chronione za wytrzymałymi zderzakami, a cały system jest wodoodporny, co zapewnia bezproblemowe działanie.

Zderzaki pod wysokim kątem.

Wzmocnione zderzaki chronią podwozie przed uderzeniami. Specjalnie zaprojektowany przedni zderzak zapewnia wysoki kąt natarcia, który pozwala Rustler'owi z łatwością wspinać się i pokonywać przeszkody. W tylnym zderzaku można łatwo zamontować wheelie bar, aby utrzymać pod kontrolą wybuchową moc Rustler'a.

Rustler charakteryzuje się sportowym wyglądem karoserii „ProGraphix®”. Czarne obręcze kół wielkości 2,8 cala podtrzymują przyklejone opony z precyzyjnie zaprojektowanym wzorem bieżnika wykonane z wysokiej jakości mieszanek gumowych, zaprojektowane do osiągania prędkości powyżej 100 km/h. Zapewniają one Rustler'owi doskonałą przyczepność.

Bezpieczny zatrzask nadwozia.

Nadwozie Rustler'a - ProGraphix® mocowane jest na specjalnie zaprojektowanych wieżach amortyzatorów. Łatwy w użyciu zatrzask odblokowuje się błyskawicznie za pomocą szybkiego machnięcia kciukiem i ponownie blokuje z wyczuwalnym detentem, który daje znać, że jest bezpiecznie zamocowany.