
- MODELE
- Kołowe
- Arrma
- Axial
- BSD Racing
- LaTrax (Traxxas 1:18)
- Losi
- Traxxas >
- Latające
- Drony
- Helikoptery
- Motoszybowce
- Rakiety
- Szybowce
- Pływające
- CZĘŚCI
- Wszystkie
- Akcesoria do waloryzacji
- Amortyzatory
- Aparatury
- Karoserie
- Koła
- Łożyska
- Naklejki
- Ochraniacze podwozia
- Oświetlenie
- Pakiety, baterie
- Drążki, linki
- Serwomechanizmy
- Silniki, regulatory, BECe
- Spinki
- Sprzęgła
- Systemy audio
- Śruby, nakrętki
- Telemetria
- Wahacze
- Wały, półosie
- Wentylatory, radiatory
- Zębatki
- Złącza, adaptery, kable
- Axial
- LaTrax (1:18)
- Traxxas (1:16)
- Traxxas (1:10+)
- 4-Tec
- Bandit
- E-Maxx
- E-Revo
- E-Revo 2.0
- Ford Fiesta ST
- Funny Car
- Hoss
- Maxx
- Moster Truck
- Rally
- Rustler 2WD
- Rustler 4x4
- Slash 2WD / Ford Raptor 2WD
- Slash 4x4 (CG)
- Slash 4x4 (LCG)
- Stampede 2WD
- Stampede 4x4
- Summit
- Telluride 4x4
- TRX-4 / TRX-6
- Unlimited Desert Racer
- X-Maxx
- XO-1
- Jato
- Nitro Rustler
- Nitro Slash
- Nitro Stampede
- Revo 3.3
- Slayer Pro 4x4
- T-Maxx
- BSD Racing
- drony Traxxas/LaTrax
- łodzi Traxxas
- AKCESORIA
- Gadżety i ubrania
- Podstawki, maty
- Ładowarki + akcesoria
- Torby, plecaki
- Narzędzia modelarskie
- Chemia modelarska
- KOMIS / OKAZJE
- VINTAGE / WYCOFANE
- NOWOŚCI
- PROMOCJE
Traxxas #67064-1 - Rustler 4x4 (1:10, 4x4, XL-5)
Opis
Traxxas #67064-1 - Rustler 4x4 (1:10, 4x4, XL-5)
- Nowy Rustler 4x4 w skali 1:10, w wersji z silnikiem szczotkowym (silnik Titan 12-zwojowy klasy 550)
Krótki opis
- aparatura TQ™ 2,4GHz, 2-kanałowa
- szybka, 4 ładowarka samochodowa (12v - gniazdo samochodowe)
- pakiet Traxxas NiMh 8,4v / 3000mAh (7-celi, z garbem)
- wodoodporna elektronika, gotowa na każdą pogodę i porę roku
- silnik Titan® 12-zwojowy klasy 550
- wodoodporny (jak cały model!) regulator obrotów XL-5
- wytrzymała, modułowa budowa
- Torque Control®, sprzęgło cierne z ogromnymi zębami o profilu 32P
- przednie i tylne dyferencjały wypełnione po brzegi olejem silikonowym i metalowymi zębatkami
- pomalowana grafika od ProGraphix® z mocowaniem bezspinkowym
- koła 2,8" z oponami Talon EXT
- model gotowy do łatwej rozbudowy o system bezszczotkowy
Specyfikacja
- długość: 45,7cm
- rozstaw kół (przedni i tylny): 32,9cm
- prześwit: 2,7cm
- waga: 2,15kg
- wysokość (całkowita): 16,1cm
- rozstaw osi: 29,5cm
- amortyzatory: Long (przednie), XX-Long (tylne)
- opony: Talon™ EXT z piankowym wypełnieniem
- średnica kół: 11,4cm (przednie i tylne)
- felgi (przednie i tylne): 2,8" czarne
- felga: 71mm (2,8")
- regulator obrotów: XL-5™
- silnik: Titan® 12T 500 (12-zwojowy)
- przełożenie skrzyni głównej: 19.23:1 (fabrycznie, z pudełka)
- dyferencjały: zębatki ze stali utwardzanej, uszczelniane
- profil zębatek: 32
- napęd: wał centralny, 4WD
- układ sterujący: podwujne ramię serwomechanizmu z zintegrowanym bezpiecznikiem serwomechanizmu
- aparatura: TQ™ 2,4GHz (2-kanałowe)
- karoseria: bezspinkowa z grafiką ProGraphix®
- wymagany poziom umiejętności kierowcy: 1
- wymiary kieszeni pakietu: 14,3cm x 5,0cm x 2,5cm
- zasilanie nadajnika: 4x "AA", baterie "paluszki"
W zestawie
- model Rustler 4x4 z regulatorem obrotów XL-5 i silnikiem szczotkowym Titan 12-zwojowy klasy 550
- instrukcja obsługi (ang.)
- aparatura TQ™ 2,4GHz
- podstawowe narzędzia potrzebne do serwisowania modelu
- zamienne mocowanie do zastosowaniu z wysokimi pakietami
Co potrzebujesz
- ładowarka: model wyposażony w pakiet NiMh wymaga zastosowania odpowiedniej ładowarki
- baterie: nadajnik wymaga czterech baterii "paluszków" AA 1,5v (niekompatybilny z akumulatorkami 1,2v)
Nowe podwozie
Zaprojektowana specjalnie dla Niego nowa płyta Low-CG (niski środek ciężkości) umiejscawia najcięższe elementy w najniższym położeniu dla zapewnienia agresywniejszej przyczepności modelu. Rozstaw osi został powiększony o dodatkowe 20mm dla większej stabilności, równowagi i szybszej reakcji. System bezszczotkowy Velineon podaje moc przez większe niż dotychczas sprzęgło cierne Revo®-Spec, przez nowe, grubsze półosie.
Mocowanie bezspinkowe
Znane już z modelu X-Maxx czy nowego E-Revo 2018, Rustler 4x4 VXL używa systemu bezspinkowego. Nowe, wygodniejsze, szybsze, bezpieczniejsze. Jeden ruch, jedną ręką. Opływowa, aerodynamiczna karoseria jest wzmacniana w jej słabych punktach wbudowaną wewnętrzną klatką z zamontowanymi osłonami dachu. Karoseria gotowa na wszystkie Twoje akrobacje.
Budowa modularna
Rustler 4x4, w nowej, modularnej budowie ułatwiającej demontaż przedniej i tylnej komory dyferencjału w kilka chwil dzięki kilku śrubkom. W mniej niż minutę masz dostęp serwisowy do najważniejszych komponentów modelu.
Wytrzymałe półosie i wahacze
Nowe, wytrzymałe wahacze, uformowane z nowej mieszanki kompozytowych materiałów wytrzymają wybryki nawet najbardziej wymagających kierowców.