Silnik O.S. MAX - GT22

O.S. MAX - GT22.

Silnik GT22 jest alternatywnym napędem dla modeli samolotów klasy 0.90 - 1.20.

Inwestycja w silnik benzynowy szybko się zwraca w związku z bardzo niską ceną beznzyny w stosunku do paliw silników żarowych.

Cechy silnika:

• bardzo dobra alternatywą dla modelarzy latających modelami napędzamymi silnikami żarowymi klasy 0,91 oraz silnikami 4-suwowymi klasy 1,20
• zapewnia o prawie 10% więcej mocy niż inne 2-suwowe silniki żarowe o podobnej wielkości
• zaopatrzony jest w w przeciwieństwie do większości innych silników benzynowych, w tradycyjne belki montażowe, co znacznie ułatwia mocowanie silnika w kadłubie
• posiada w zestawie tłumik w stylu "Pitts", który został wzmocniony w celu zapewnienia bezawaryjnej pracy
• zaopatrzony w nowo zaprojektowany - elektroniczny układ zapłonowy IG-02, który może być zasilany z akumulatorów NiCd / NiMH lub 2-celowych akumulatiorów LiPo lub LiFe
• posiada montowany do pokrywy karteru gaźnika Walbro, specjalnie zaprojektowany do tego silnika
• piasta GT22 posiada jedną nakrętkę śmigła z przeciwnakrętką.

Zalecane śmigła: 16x8, 16x10, 17x6, 17x8

• gt22.jpg