38300
O.S. MAX GT-33.
Drugi z serii silników benzynowych O.S. MAX.
Jeśli chodzi o lotnicze silniki benzynowe, GT-33 jest klasą samą w sobie. Wyróżnia się z wielu powodów. GT-33 pracuje ciszej niż porównywalne silniki, a elektroniczny zapłon ułatwia rozruch i może być zasilany wieloma typami akumulatorów.
Cechy silnika:
| pojemność skokowa [cm³] | 32,98 |
| średnica tłoka [mm] | 36 |
| długość skoku tłoka [mm] | 32,4 |
| zakres obrotów [obr/min] | 1800-8000 |
| moc [KM] / obr/min | 3,9 / 9000 |
| masa silnika [g] | 984 |
| masa tłumika [g] | 160 |
| masa układu zapłonowego [g] | 105 |
| całkowita masa silnika [g] | 1249 |
| śmigło (średnica x skok) [cale] | 18x8, 18x10-12, 19x10, 20x8-10 |
| zasilanie układu zapłonowego | 4,8-6,0V NiMh, 6,6V LiFe, 7,4V LiPo (zasilanie LiPo wymaga regulatora napięcia 6,0V) |
| skład mieszanki | 30:1 - 50:1 |
check_circle
check_circle
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane