Te tylne opony typu slick, specjalnie opracowane do ekstremalnych prędkości, są odporne na „pęcznienie przy wysokich obrotach. Miękka i wytrzymała mieszanka S1 zapewnia doskonałą przyczepność podczas szybkich startów, a formowane wkładki piankowe zapewniają wsparcie. Opony są montowane i przyklejane do czarnych, chromowanych felg Split-Spoke.
Wymagane są śruby imbusowe z rowkiem 17 mm.
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane