Aluminiowy wspornik mechanizmu różnicowego zawiera uszczelki typu X-ring (2), uszczelkę koła zębatego i podkładki PTFE (2). Kompatybilny z mechanizmem Torque-Biasing Center Drive™ oraz przednim i tylnym mechanizmem różnicowym. (Wymaga wałka przekładni zębatej 7783X)
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane