Użyj 44-zębowego koła zębatego wyjściowego skrzyni biegów w połączeniu z wałkiem zębatym o stałej zębatce 8983 i adapterem wału napędowego, aby wyeliminować centralny mechanizm różnicowy w modelu Maxx®. Wyeliminowanie centralnego mechanizmu różnicowego zapewnia równą moc przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego, co zapewnia maksymalne przeniesienie mocy. (Wyeliminowanie centralnego mechanizmu różnicowego wymaga zastosowania stalowych półosi napędowych homokinetycznych 8950X lub 8996X).
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane